ما هو ضغط المحرك في السيارة؟
ضغط المحرك في السيارة هو مقدار القوة الناتجة من احتراق خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق، وهذا الضغط هو العنصر الأساسي اللي يساعد على تحريك المكبس وتشغيل المحرك بكفاءة.
الدليل
ضغط المحرك في السيارة
ضغط المحرك (ضغط الأسطوانة) يُقاس بمقدار القوة الناتجة عن احتراق الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق، وكل ما كان الضغط مضبوط طبيعي، كل ما كان أداء السيارة ممتاز واستهلاك الوقود أقل. الضغط المعتاد في المحركات أغلب الوقت يتراوح بين 90 إلى 120 PSI (رطل لكل بوصة مربعة)، ويختلف حسب نوع وحجم وسنة صنع السيارة.
أهمية ضغط المحرك في أداء السيارة
تأثير ضغط المحرك واضح على كل شيء في سيارتك من تسارع واستهلاك بنزين وحتى سهولة التشغيل اليومية. إذا الضغط اختل، بتحس السيارة ضعيفة أو تطلع منها مشاكل مزعجة.
وفيما يلي أبرز أسباب واختلالات ضغط المحرك وكيف تفحصه وتصلحه:
- انخفاض ضغط المحرك: يدل غالباً على وجود تهريب في الحلقات أو الصمامات أو تشققات في رأس أو جدار الأسطوانة.
- ارتفاع ضغط المحرك: ممكن يكون بسبب تراكم الكربون أو انسداد فلاتر الزيت أو مشاكل بنظام التبريد أو حتى لزوجة الزيت.
- ضغط المحرك الطبيعي: يتفاوت من سيارة لسيارة، لكن اغلب السيارات بحدود 90-120 PSI للأسطوانة، وكل ما كان الضغط ثابت ومتقارب بين الأسطوانات كان المحرك بصحة ممتازة.
طريقة فحص ضغط المحرك خطوة بخطوة
عشان تفحص ضغط المحرك، استخدم جهاز المانومتر وتأكد من تنفيذ الخطوات بدقة:
- سخن السيارة أول شي حتى توصل لدرجة حرارة التشغيل الطبيعية.
- افصل بواجي السيارة (شمعات الإشعال) وافصل نظام الوقود.
- ركّب الجهاز الخاص لقياس الضغط في مكان البوجي.
- شغّل المحرك عن طريق التشغيل اليدوي (استارت) وسجل قراءة الضغط بالجهاز.
- كرر العملية لكل أسطوانة وقارن النتائج.
جدول قيم ضغط المحرك الطبيعي (تقريبي)
| نوع السيارة | ضغط المحرك الطبيعي (PSI) |
|---|---|
| سيدان اقتصادية | 90 – 110 |
| سيارات متوسطة | 100 – 120 |
| سيارات رياضية أو كبيرة | 110 – 130 |
أسباب انخفاض ضغط المحرك وأعراضه
في حال لاحظت نقص بقوة السيارة أو استهلاك عالي للبنزين، قد يكون السبب انخفاض ضغط المحرك.
وفيما يلي أهم الأسباب والأعراض:
- تآكل حلقات المكبس.
- مشكلة بالصمامات (محروقة أو ما تسكر مضبوط).
- تشققات أو تصدعات في رأس أو جدران الأسطوانة.
- صعوبة في التشغيل الصباح أو أول التشغيل.
- خروج دخان أسود من العادم.
- ضعف تسارع السيارة بشكل ملحوظ.
خطوات إصلاح انخفاض ضغط المحرك
- تشخيص سبب التسرب أولاً (اختبار الضغط والتسرب).
- استبدال حلقات المكبس التالفة أو إصلاح الصمامات.
- إصلاح أو تغيير رأس المحرك إذا فيه تصدع أو تهريب.
- فحص الأسطوانة واستبدال الأجزاء المتضررة.
- استخدام مواد مانعة للتسرب لو المشكلة بسيطة ومؤقتة.
أسباب ارتفاع ضغط المحرك وخطورته
ارتفاع الضغط ممكن يسبب ضرر كبير للمحرك إذا ما تم إصلاحه بسرعة.
- انسداد فلتر الزيت أو القنوات الزيتية.
- زيت ثقيل أو غير مناسب للسيارة.
- تراكم كربون داخل الأسطوانات.
- مشكلة في نظام التبريد (سخونة زائدة).
- عطل صمام تنظيم الضغط أو حساس الضغط.
- توقيت شرارة متقدم جدا يسبب ضغط احتراق عالي.
طريقة إصلاح ارتفاع ضغط المحرك
- تشخيص دقيق باستخدام جهاز قياس الضغط وتقنية الماسح الإلكتروني.
- تنظيف الأسطوانات والصمامات من الكربون.
- تغيير نوع الزيت للموصى به من الشركة.
- إصلاح نظام التبريد إذا فيه مشكلة.
- ضبط توقيت الشرارة حسب المواصفات.
الأسئلة الشائعة
وش يعني انخفاض ضغط المحرك؟
انخفاض الضغط يدل على وجود تهريب أو تسرب في حلقات المكبس أو صمامات المحرك، ويؤدي ضعف العزم وكثرة صرف البنزين وصعوبة التشغيل.
هل لازم أفحص ضغط المحرك بشكل دوري؟
لازم تفحص إذا لاحظت مشاكل في الأداء أو إذا بغيت تشتري سيارة مستعملة، الفحص بيرشدك عن حالة المحرك الداخلية بدون فك كامل.
كم يحتاج تصليح ضغط المحرك من وقت وتكاليف؟
يعتمد على سبب المشكلة، لو بس تغيير حلقات ممكن يكلف 2000 إلى 5000 ريال ويآخذ يوم أو يومين مع الفني المتمكن.
هل ارتفاع ضغط المحرك أخطر من الانخفاض؟
الاثنين خطر، بس الارتفاع غالباً يؤدي إلى تلف أسرع وتكسير أجزاء داخلية إذا ما صلحته بسرعة، خصوصاً لو فيه انسداد زيت أو ارتفاع حرارة.
هل أقدر أسوق والسيارة فيها ضغط محرك غير طبيعي؟
ما ينصح تمشي كثير إذا الضغط غير طبيعي، لأنه يزيد الضرر وقد يكلفك إصلاحات أغلى وأعطال ثانية.
